Мотовездеход двухколесный КУНИЦА 200 модель 2012 года

  Компактный двухколесный мото вездеход "Куница 200" Мотовездеход "Куница 200" имеет малые габаритные размеры и вес, экономичный двигатель, высокую проходимость. Рабочий объем 4-х тактного бензинового двигателя с воздушным охлаждением 200 см3, аналогичный двигатель Ruslight 168 установлен на мотовездеход Атаман . Трансмиссия: цепная передача с центробежным сцеплением. Максимальная нагрузка мотовездехода 130 кг. Размерность колес: AT19x7-8. Колесная база мотовездехода 1150 мм. Клиренс: 170 мм.  Особенности модернизированного мото вездехода модернизированного "Куница 200" - установлены аммортизаторы на заднее колесо - установлен багажник - установлено новое кресло - увеличен клиренс - установлены металлические крылья  Не большие размеры мотовездехода Куница позволяют поднимать его в обычном грузовом лифте и перевозить в багажнике внедорожников и универсалов. Малый вес мотовездехода Куница позволяет, в случае необходимости, просто перенести его через непреодолимое препятсвие (например упавшее в лесу дерево), а не убирать это препятствие, как это потребуется в случае с квадроциклом.  Длина, габаритные размеры, см: 170 Ширина, габаритные размеры, см: 70 Высота, габаритные размеры, см: 98 Вес нетто, кг: 76 Тип двигателя: 4-х тактный, 1-цилиндровый Рабочий объем двигателя, кубических см: 200 Расход топлива, литр/час: 1,5 Ёмкость топливного бака, литров: 3,6 Система запуска: ручной Объем масла в картере, литров: 0,6 Тип топлива: неэтилированный бензин АИ-92 Максимальный крутящий момент, Nxm/Оборотов в минуту): 13,2/2500 Диаметр цилиндра/Ход поршня, мм: 68/54 Максимальная скорость, км/ч: 44 Дорожный просвет, мм: 300 Тип моторного масла: 10W30 Система смазки: под давлением и разбрызгиванием Сцепление: центробежного типа Тип трансмиссии: цепная Тормозная система, передний мост/задний мост:  /барабаные Тип коробки передач: цепной редуктор с промежуточным валом и центробежным сцеплением Масло для топливной смеси (рекомендованное): 10W30